江苏汽车产业院士协同创新中心

清华大学教授、博士生导师,中国科学院院士,汽车动力系统专家。现任清华大学学术委员会副主任，兼任民盟中央副主席，全国政协常委。爱思唯尔国际交通电动化期刊eTransportation创刊主编，中美电动汽车研究联盟中方首席科学家，中国电动汽车百人会执行副理事长，国家制造强国战略咨询委员会委员(节能与新能源汽车行业代表)，清研华科新能源研究院技术委员会委员。2007、2010年国家技术发明二等奖(第一发明人)、2016年中国汽车工业技术发明一等奖(第一发明人)。

欧阳明高   教授·院士

清华大学内燃机和自动化双学士学位，清华大学优秀博士论文。清华大学教授，博士生导师,国家"万人计划”领军人才。现任清华大学车辆运载学院院长，清研华科新能源研究院技术委员会委员。汽车工业青年科技人才奖,教育部新世纪优秀人才支持计划，北京市茅以升青年科技人才奖。2007、2010年国家技术发明二等奖，2009年、2021年北京市技术发明一等奖。

李建秋  博士·教授

江苏大学汽车与交通工程学院院长，博士生导师。江苏省汽车工程学会动力与传动专业委员会主任。江苏省“青蓝工程”青年骨干教师培养对象，江苏省“六大人才高峰”计划资助对象。

尹必峰   博士·教授

清华大学汽车工程系博士后，清华大学车辆与运载学院副研究员，欧阳明高院士团队核心成员，清研华科新能源研究院技术委员会委员。承担及参与二十多项新能源相关项目，在相关研究领域取得了丰硕成果，近年来发表核心刊物以上学术论文一百多篇，SCI收录66篇，高被引ESI论文5篇；获得国家专利83项；省部级科技奖5项，最新成果“车用锂离子动力电池性能优化控制与系统集成设计及应用”获2016年中国汽车工业技术发明一等奖。

卢兰光  博士·副研究员

南京理工大学教授、博导，车辆工程系主任，车辆工程研究院院长。军委科技委“地面机动平台总体技术”专业组、军委装备发展部“地面机动平台技术”专业组专家，中国汽车工程学会越野车委员会委员、江苏省汽车工程学会专用车委员会主任，江苏省“六大人才高峰”创新人才团队负责人。

王显会  博士·教授

清华大学博士，副研究员，师从清华大学欧阳明高院士，主要研究方向为新能源动力系统。作为主要发起人之一创办常州易控汽车电子股份有限公司。2020年，加入南京市级新研机构清研华科新能源研究院，担任研究院副总经理、技术开发部负责人。

张科勋   博士·副研究员

南京航空航天大学教授，博士生导师，机电学院副院长，南京航空航天大学无锡研究院院长。江苏省政协委员，国家"万人计划”科技创新领军人才，德国洪堡学者，江苏特聘教授，江苏省杰出青年基金获得者，霍英东教育基金会青年教师基金获得者，教育部新世纪优秀人才。

唐敦兵   博士·教授

庄伟超，博士，东南大学机械工程学院讲师。入选江苏省科协青年人才托举工程计划，担任中国汽车工程学会青委会委员、中国自动化学会平行智能专业委员会委员。

庄伟超  博士·讲师

简介

江苏汽车产业院士协同创新中心(以下简称“中心”)由江苏省汽车工程学会、清研华科新能源研究院和院士专家团队等共同创建。中心落户南京浦口经济技术开发区。作为两大支出产业之一的高端交通装备产业已形成了轨道交通、汽车整车、航天航空三大领域的产业链框架,形成了涵盖汽车整车、新能源汽车电控系统、轨道交通车辆配件及服务配套的产业体系,全产业链已集聚上下游企业超90家。中心接受江苏省科学技术协会、中国汽车工程学会的直接领导和指导。

清华大学教授，工程博士教学主任，清华大学-丰田氢能与燃料电池汽车联合研究中心主任，中国汽车工程学会理事及发动机分会主任，北京市内燃机学会理事，国家标准委员会柴油机电控组委员，全国车辆工程学科教学委员副主任委员，中国机械工业教育协会常务理事。清研华科新能源研究院技术委员会委员。先后参与组织和承担10余项国家973、863、科技支撑、重点专项、政府间国际合作等计划项目课题。获国家技术发明奖二等奖一项，北京市科学技术奖一等奖一项。发表学术论文100余篇，其中SCI/EI检索论文76篇；申报国家发明专利78项，已获授权36项。

杨福源  博士·教授

清华大学汽车工程系工学学士、硕士，日本东京大学工学院工学博士，清华大学汽车工程系教授、博士生导师。清华大学苏州汽车研究院院长，汽车安全与节能国家重点实验室副主任，清研华科新能源研究院技术委员会委员。北京汽车工程学会学术委员会主任，中国人类工效学会理事，国家863计划主题专家，中国交通运输科技项目专家，公安部交通管理专家委员会专家。主持多项国家863计划课题、国家自然科学基金课题、国际合作项目，发表学术论文60余篇，其中SCI/EI收录30余篇。申请及授权国家发明专利10余项。

成波   博士·教授

中心日常活动