2021年APC联合学术年会圆满结束！

2021年12月6日，“2021年APC联合学术年会”在南京浦口顺利召开，会议主题是《双碳目标驱动下的车用动力技术》。作为2021世界智能制造大会重要的分会场之一，本次活动由中国汽车工程学会汽车发动机分会、中国内燃机学会汽油机气体机分会、湖北省内燃机学会、南京市浦口经济开发区管委会联合主办，清研华科新能源研究院承办，采用线上、线下相结合方式举行。在动力电动化，能源低碳化，系统智能化三大汽车行业革命的大环境下，本次学术论坛的召开对汽车行业由传统向新能源转型有着举足轻重的推动作用。

江苏省科学技术协会党组成员、副主席冯少东，浦口区政府副区长，浦口经济开发区管委会主任童金洲，中汽学会副理事长陈龙，清华大学-丰田氢能与燃料电池汽车联合研究中心主任、中国汽车工程学会理事及发动机分会主任、清华大学教授杨福源，天津大学教授尧命发，江苏大学汽车学院院长尹必峰，各位江苏省汽车工程学会领导及兄弟学会、分会领导等来自东风汽车集团有限公司科技工程部、东风汽车集团技术中心等6家单位，清华大学、同济大学、华中科技大学等7所高校的代表，以及荔枝网、龙虎网等多家媒体人共计80余人参加了现场会议。

因为疫情受控原因，大会同时采用了线上直播以及线上会议的模式，取得了近7000余次的访问量。

浦口区政府副区长、浦口经济开发区管委会主任童金洲为本次活动致辞，他表示，本次论坛深化了产学研合作的重要实践，同时也是浦口区不断优化高端交通装备产业链的重要探索。在国家级江北新区和长三角一体化国家战略机遇中，浦口正全力推动以新能源汽车、轨道交通为核心的高端交通装备产业发展，初步形成了涵盖汽车整车、新能源汽车电控系统、轨道交通车辆配件及服务配套的产业体系。在致辞中，童金洲副区长对清研华科新能源研究院近两年的成果表示了高度肯定。

汽车工程学会的陈龙副理事长介绍本次会议宗旨，“中央财经委员会第九次会议强调，实现碳达峰、碳中和是一场硬仗。我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。” 是我们汽车行业特殊而重要的责任，我们要为推动目标的达成不断扩大、推广新能源汽车的使用，努力发展焦点技术。

江苏省科学技术协会冯少东副主席表示：有效控制汽车产业的碳排放总量，对双碳目标有重大影响。江苏省会面向科技主战场，全力推动创新链与产业链的深度合作，促进汽车行业的国内外交流。

作为中国汽车工程学会理事、汽车发动机分会主任委员的清华大学杨福源教授则对汽车行业对热效率阐述了自己的见解，他表示：新能源乘用车热效率已达到了41%，我们可以对内燃机未来的热效率充满期待。发动机行业以多年的技术积累迎接商用车国六排放标准带来的挑战。同时“碳达峰”“碳中和”的目标给发动机行业、内燃机技术带来了压力，也带来了内部的发展动力。我们要利用平台、发展技术、为国家减排总体目标作出贡献，不断扩大、推广应用汽车焦点技术。

会议围绕“实现双碳目标”的主题，共邀请了4所高校教授、2家国内知名企业专家进行了6项专题报告。

在大会各位评委经过认真的审查、严肃的讨论后，主委会共评选出一等优秀论文2篇，二等优秀论文6篇，三等优秀论文21篇。

本次会议充分展现了在“碳达峰”“碳中和”目标下，各专家学者力争在车用动力领域取得新的成绩，突破技术专业发展瓶颈、掌握核心技术、达成“双碳”目标的信心与决心。同时，大会上各方专家的热烈研讨，为浦口高端交通装备产业发展提供了新的思路，也为清研华科新能源研究院的未来工作开拓了更多的方向。

作为此次会议的承办方，清研华科新能源研究院是由清华大学欧阳明高教授团队、清华大学苏州汽车研究院、小鹏汽车、科易动力等共同发起设立的，目标是建设成为清华大学重要的科技成果转化平台、国内顶尖的智慧新能源产业孵化平台，以及智慧新能源产业重要的综合服务平台。自2020年3月份落户浦口开发区以来，研究院已累计孵化初创科技企业近30家，截至今年12月，已有4家孵化企业获得天使投资，2家企业成长为规上企业，预计2021年孵化企业总产值超过1亿元。